DC ofrece juntas de cabeza fabricadas con acero en multiláminas para motores modernos y equipo original. En la estructura de multiláminas unidas, dentro de su diseño de manufactura, se obtiene un botado que forma venas en las láminas que hacen contacto con las superficies. Estas venas hacen un efecto de muelleo inverso (spring back) que logra un sellado eficiente mediante la aplicación de un torque preciso en superficies perfectamente paralelas. Las láminas que hacen contacto con las superficies tienen, en sus caras, un recubrimiento elastomérico con fines sellantes que es aplicado en una capa muy delgada.
Este innovador diseño además de ser usado en las juntas de cabeza (CA), también es usado en múltiple admisión y escape (MS).
GRAFITO EXPANDIDO
El grafito expandido o "Grafito Flexible" es un material en el que se expande el polvo de grafito puro a 1000°C hasta lograr escamas amorfas y mediante calandreado sin aglutinantes, se lamina obteniendo hojas flexibles adecuadas para absorber torque. Esta propiedad de flexibilidad, unida a las propiedades del grafito, lo hacen ideal para la fabricación de empaques. El grafito tiene una gran resistencia a temperaturas elevadas. Su bajo coeficiente de fricción lo vuelve un material ideal para resistir los embates del motor en su dilatación y contracción adaptándose perfectamente a las superficies a sellar. El grafito tiene, además, excelentes propiedades ante la corrosión para resistir los efectos del anticongelante y gasolina. Incluso, posee un coeficiente alto de conducción térmica que permite disminuir los puntos calientes generados en el motor.
DC ofrece juntas de cabeza (CA), múltiple admisión, escape y pleno (MS), aros de escape (LA) fabricadas con DCGraf®, innovación que concentra las mejores propiedades del grafito y avanzada tecnología para lograr suprema calidad en sus productos.
MATERIAL A BASE DE FIBRAS
DC utiliza exclusivamente materiales laminados importados compuestos por Kevlar® (aramidas), fibra de vidrio, grafito, fibras cerámicas, etc., aglutinadas con látex de nitrilo que cubren especificaciones de equipo original. Estas fibras laminadas tienen excelentes propiedades de sellado por su buena compresibilidad y recuperación. Sus características de impermeabilidad las hacen altamente resistentes a fluidos, además de su estabilidad dimensional. Inclusive, por su alta resistencia al calor y sus demás propiedades, son un material ideal para la fabricación de juntas. Todas las fibras son sometidas en DC a prueba de laboratorio para control estricto de calidad (prueba de calcinación a 815.5°C).
Además de usarse en juntas de cabeza (CA), múltiple de admisión, escape y pleno (MS), son usadas por DC en juntas varias, para bomba de agua (ES) y tapa de distribución (TC).
HULE SINTÉTICO, POLIACRILATO, SILICON, NITRILO Y VITON®.
Materiales con gran resistencia a temperaturas elevadas y excelentes propiedades mecánicas como polímeros, ya que gracias a sus cualidades de compresibilidad y recuperación, garantizan un óptimo sellado.
Se utilizan para tapa de válvulas (punterías)(VS), multiples( MS), tapa de distribución (TC) y sellos de válvula (SV).
CORCHO – HULE
Por medio de la tecnología DC, la combinación balanceada de corcho 100% virgen de grano fino y hule nitrilo resistente a los aceites y altas temperaturas, logra una homogeneidad perfecta en su mezcla y vulcanización que no permite espacios para escape de fluidos ni poros que den lugar a desgarres o rupturas de la pieza. Esto proporciona la compresibilidad exacta para un perfecto sellado. Las juntas de este material son fabricadas en una sola pieza, sin uniones.
Se utiliza para cárter (OS), tapa de punterías (VS) y algunas tapas de distribución (TC).
RESINA ELASTOMÉRICA
En altas temperaturas, la resina elastoamérica en las juntas se adapta a las superficies cubriendo mínimas imperfecciones y logrando un sellado perfecto.
Se utiliza para juntas varias (ES), juntas de cabeza (CA), múltiple admisión y escape (MS).
